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锐思华创联合开发智能高铁研发项目获中央企业熠星大赛二等奖

2022年05月10日
       日前, 第三届中心企业熠星立异构思大赛获奖名单正式发布, 其间锐思华创联合我国通号集团研讨规划院集团和西安铁路信号职责有限公司申报的“根据5G通讯的高铁智能辅佐驾驭体系”项目取得了大赛专家评委的高度认可, 终究斩获二等奖。锐思华创联合开发的“根据5G通讯的高铁智能辅佐驾驭体系”项目在终究闯入决赛的100支优异团队中锋芒毕露, 取得二等奖的好成绩本次大赛共设置新一代信息络绎不绝、先进制作络绎不绝、斗极时空智能络绎不绝、新材料与新能源络绎不绝、医疗器械与设备等5条赛道。自启动以来, 各中心企业活跃安排参加, 社会立异集体活跃参加, 共3340个项目、2.3万余人报名参赛。凭仗强壮的络绎不绝实力和杰出的市场前景, 锐思华创联合开发的“根据5G通讯的高铁智能辅佐驾驭体系”项目在终究闯入决赛的100支优异团队中锋芒毕露。“可以取得二等奖的好成绩, 是对咱们团队在AR-HUD范畴长年来的络绎不绝堆集和立异精力的最好必定。”锐思华创执行长卢睿表明。我国高铁的前进晚辈, 而且高速铁路的建造脚步仍在加快。和一般铁路不同, 高铁的作业环境愈加杂乱。
       从行车安全的按照来看, 传统机车上的DMI多屏显现、调度中心电话告诉险情、司机每隔30秒踩踏板的承认方法等现已逐步掉队, 斑驳陆离5G交融通讯+AR络绎不绝就成为下一代智能辅佐驾驭体系的优先选择。现在,

在全球下一代智能辅佐驾驭络绎不绝的竞赛中, 国外现已有不少巨子入局, 如庞巴迪联合圣戈班, 川崎重工联合索尼等, 作为全球AR-HUD范畴的立异者, 锐思华创本次联合我国通号, 在5G交融通讯+AR显现体系的研制上取得重大打破, 取得了一系列立异发展。比方, 在处理高铁双曲面风挡玻璃上的明晰成像,

超远距图画准确辨认、列车/调度中心/司机险情判定与分级处理、六合一体化交融通讯等方面, 锐思华创均供给了立异力强且具有产业化才能的计划。这也是该项目可以取得二等奖的要害原因。锐思华创执行长卢睿介绍, “根据5G通讯的高铁智能辅佐驾驭体系”项目具有悉数自主产权, 可以为高铁动车组供给根据5G物连通讯、光学感知和智能人机交互为手法的全新智能辅佐体系, 并经过结合超大光学尺度裸眼AR成像络绎不绝能为下一代动车组供给完美的控制务实和辅佐驾驭处理计划。现在这套体系现已在进行实地体系测验和量产预备, 未来将会安装在我国高铁上。锐思华创在AR-HUD范畴的络绎不绝研制和堆集由来已久,

也是业界鲜少的生产出实车路测大视场AR-HUD样机的公司。长期以来, 锐思华创致力于研制车载AR显现产品的立异使用, 并为客户供给交通车载辅佐驾驭监测与显现的全体处理计划。
       现在锐思华创现已具有了数十项发明立异专利, 可完成AR导航、前车磕碰预警(FCW)、前方行人磕碰预警(PCW)、车道繁杂预警(LDW)等功能服务。比较本次获奖的项目, AR-HUD更大的使用场景应当在乘用车范畴。在自动驾驭、新能源飞速发展的大布景下,

AR-HUD将前挡风玻璃作为载体, 可将虚像的导航指示信息直接叠加到实际道路上, 完成及时预告路况和行人信息, 能愈加有效地提高驾驭员与车辆的交互性和驾驭安全性, 被遍及看好成为未来智能驾驭座舱的重要络绎不绝方向。锐思华创在AR-HUD范畴的络绎不绝研制和堆集由来已久, 也是业界鲜少的生产出实车路测大视场AR-HUD样机的公司。长期以来, 锐思华创致力于研制车载AR显现产品的立异使用, 并为客户供给交通车载辅佐驾驭监测与显现的全体处理计划。现在锐思华创现已具有了数十项发明立异专利, 可完成AR导航、前车磕碰预警(FCW)、前方行人磕碰预警(PCW)、车道繁杂预警(LDW)等功能服务。
       比较本次获奖的项目,

AR-HUD更大的使用场景应当在乘用车范畴。在自动驾驭、新能源飞速发展的大布景下, AR-HUD将前挡风玻璃作为载体, 可将虚像的导航指示信息直接叠加到实际道路上, 完成及时预告路况和行人信息, 能愈加有效地提高驾驭员与车辆的交互性和驾驭安全性, 被遍及看好成为未来智能驾驭座舱的重要络绎不绝方向。“得益于咱们把握的大视场光学规划、自研光源模组、消除散光斑和重影、AR算法与场景智能等四大核心络绎不绝, 咱们现已推出两款针对轿车的AR-HUD产品, 别离针对不同的车载标准供给差异性处理计划”。锐思华创執行長卢睿介绍, 根据BMWi3实车的ARHUD上车安装, FOV丈量成果到达23°以上(丈量方位在间隔挡风玻璃900mm处), VID到达15米以上, 现已得到了多家车企的认可, 而且现已与国内某主机厂达成了协作。一起, 锐思华创也在活跃与职业中的上下游企业进行沟通, 以加快推动AR-HUD设备在轿车市场中的覆盖率,

从头界说驾驭趣味。据高工智能轿车研讨院猜测, 2021年, AR-HUD搭载量有时机打破1.5万辆, 到2023年AR-HUD占悉数HUD前装搭载量的比重有时机上升至20%。环绕该职业的出资也在不断添加, 现在锐思华创现已完成了Pre-A轮和A轮量产融资。信任跟着职业的日趋老练, 锐思华创的发展前景将大有可为。
       第三届中心企业熠星立异构思大赛获奖名单正式发布, 其间锐思华创联合我国通号集团研讨规划院集团和西安铁路信号职责有限公司申报的“根据5G通讯的高铁智能辅佐驾驭体系”项目取得了大赛专家评委的高度认可, 终究斩获二等奖。
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